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化妝品運輸包裝件性能檢測項目及評價方法
日期：2025-11-25 10:05
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摘要：
化妝品運輸包裝件性能檢測項目及評價方法
化妝品作為一種時尚消費品，不但需要上等的包裝材料，以提升其身價，同時也需要在運輸中對內(nèi)包裝和產(chǎn)品實施*佳保護。本期“采購與檢測”欄目請到上海家化聯(lián)合股份有限公司包裝評估室主任曹暉工程師以上海家化聯(lián)合股份有限公司對化妝品運輸包裝件的檢測和評價為案例，為我們介紹化妝品運輸包裝件的性能檢測項目及評價方法。
化妝品作為一種時尚消費品，不但需要上等的包裝材料，以提升其身價，同時也需要在運輸中對內(nèi)包裝和產(chǎn)品實施*佳保護。本期“采購與檢測”欄目請到上海家化聯(lián)合股份有限公司包裝評估室主任曹暉工程師以上海家化聯(lián)合股份有限公司對化妝品運輸包裝件的檢測和評價為案例，為我們介紹化妝品運輸包裝件的性能檢測項目及評價方法。
曹暉工程師說：“化妝品的運輸包裝不能簡簡單單地認為只是幾片瓦楞紙板而已，其中蘊含著很深的學問，我們用戶企業(yè)已經(jīng)清楚的認識到這一點，相應的我們對紙箱供應商也提出了較高的要求。上海家化聯(lián)合股份有限公司這些年對化妝品運輸包裝件的檢測積累了很豐富的經(jīng)驗，并形成了一套較為完善的評價體系。”在此，曹暉工程師與紙箱廠讀者交流與討論化妝品運輸包裝件的性能檢測項目及評價方法。
時下，化妝產(chǎn)品的包裝越來越多樣化、新穎化，確保包裝精美的產(chǎn)品完好無缺的到達消費者的手中，除了要保證內(nèi)部產(chǎn)品以及灌裝容器無破損外，還要保證外部的銷售包裝即花盒不因受擠壓而變形。這就對我們的運輸包裝提出了很高的要求，這也就是為什么現(xiàn)代化妝品包裝對運輸包裝的要求越來越高的原因，國家對此也制定了相關的標準。
化妝品運輸包裝的特點
在化妝品行業(yè)中，因其流通環(huán)境及運輸手段的特殊性，因此對運輸包裝的控制較為嚴格，故有些測試內(nèi)容不再進行，況且化妝品運輸包裝有以下幾個特點：
運輸包裝均以采用紙箱為主導；
包裝主要為小尺寸紙箱，有別于電子、家電產(chǎn)品等包裝物件；
內(nèi)裝物質(zhì)量輕，一般具有可流動性的特點；
以公路運輸、集裝箱貨運為主要運輸方式。
因化妝品內(nèi)包裝材料的復雜性，包括塑料、玻璃、金屬、紙等，所以運輸包裝的重要性可想而知，面對這些方面，我們的運輸包裝主要考慮以下幾個方面：
·沖擊能量的吸收性能
·振動能量的吸收性能
·耐壓性能
·機械搬運性能
·防水、防潮性能
·低氣壓性能
·耐高、低溫性能
·其他性能
檢測項目介紹
目前上海家化聯(lián)合股份有限公司對紙箱的測試內(nèi)容主要為堆碼試驗、振動試驗、沖擊試驗這三項。通常這三大項內(nèi)容測試完后，上海家化還會對紙箱進行外觀及內(nèi)裝物破損情況檢測。由于妝品就是**品，其除了品質(zhì)的保證外，還需要其外觀的完整性和美感。。家化公司還會對產(chǎn)品內(nèi)包裝的完好性進行判定，包括破損度及外觀要求。
具體檢測標準及試驗方法
堆碼試驗
①堆碼施加負荷的選擇及計算
a、實施方法：將試樣按運輸狀態(tài)平放在堅硬平直的地面上，在上面施加負荷。
b、計算公式：施加負荷的量按下式計算：
式中：F─負荷量(N)；
H─流通過程中的堆碼量(mm)；
h─包裝件的高度(mm)；
W─包裝件重量（N）；
K─強度**系數(shù)。
c、強度**系數(shù)（K值）的選取：強度**系數(shù)也稱為裂變系數(shù)，主要考慮存儲時間對強度的影響，根據(jù)目前化妝品的流通速度，其數(shù)值一般選2.0較為保險。
②堆碼時間及堆碼高度的選擇
根據(jù)目前上海家化聯(lián)合股份有限公司的運輸情況，所有化妝品運輸全部采用公路的運輸形式，因此，我們的堆碼時間一般控制在2天，高度則一般采用2.50米，當已知車輛可以允許到3.50米的堆碼高度時，可將測試堆碼高度調(diào)整至3.50米。總之，堆碼時間及高度與運輸情況密不可分，這種堆碼高度的選擇方法對于空運則不適用。
振動試驗
振動主要分為定頻振動、變頻振動、隨機振動三大類，下面進行分別敘述：
A、試驗內(nèi)容：
①定頻振動試驗
國家標準規(guī)定正弦振動（定頻）試驗要在低頻（3Hz～4Hz）和大振幅（）的振動條件下進行。將試驗樣品置于振動臺（無須固定），使它按規(guī)定加速度經(jīng)受預定時間的振動，必要時可以在試驗樣品上添加一定載荷，模擬運輸包裝件經(jīng)受正弦振動環(huán)境的影響。
使振動臺在3HZ-4.6HZ之間振動，*大加速度為5m/s2-11m/s2，振動持續(xù)時間按GB/T4857.18的規(guī)定選擇。該臺面運動的垂直分量應近似與正弦運動，語序振動臺有旋轉運動。
②變頻振動試驗
國家標準的正弦振動（變頻）試驗方法，除了考驗流通環(huán)境的振動特性外，還用來掃描確定包裝件的固有頻率，找出共振點。
按預定的狀態(tài)將試驗樣品置于振動臺面上，在預定的時間內(nèi)按規(guī)定的加速度值及掃描速率在3-100HZ之間來回掃描。隨后可在3HZ-100HZ之間的主共振頻率左右偏離10%范圍內(nèi)經(jīng)受預定時間的振動。必要時可以在試驗樣品上添加一定載荷，以模擬運輸包裝件處于堆抹底部條件下經(jīng)受正弦振動環(huán)境的影響。
③隨機振動
國家標準的隨機振動試驗方法分兩種：
方法a：試驗應以至少低于PSD6dB開始起動，然后分一步或幾步增強強度直到達到預定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的試驗強度下完成均衡；
方法b：應逐步遞增控制系統(tǒng)的驅動信號，使試驗強度逐漸增加到預定強度值。
具體PSD曲線可參看GB/T4857.23-2003。
B、化妝品運輸包裝宜采用振動試驗方法：
化妝品運輸包裝應采用定頻振動試驗，方法可參照國標GB/T4857.7-2005，振動頻率選擇4.6Hz，加速度7m/s2，其中根據(jù)各種不同情況，振動持續(xù)時間可參見下表：
表1振動持續(xù)時間的選擇
| 試驗的變量 | 運輸方式 | 試驗強度值的修正 | ||
| 振動持續(xù) 時間 | 公路 | A、路程長度 | 1000～15000Km | 40min |
| ＞15000Km | 60min | |||
| B、運輸條件 | 運輸條件差 | 將A項路程范圍要求縮小一半，時間不變 | ||
| 鐵路 | A、路程長度 | 3000～45000Km | 40min | |
| ＞45000Km | 60min | |||
| B、運輸條件 | 運輸條件差 | 將A項路程范圍要求縮小一半，時間不變 | ||
沖擊試驗
沖擊試驗包括多種試驗，其具體內(nèi)容在上面已提過，但化妝品企業(yè)*重要做的便是跌落沖擊試驗，其用得*多的是自由跌落的方法，是模擬包裝的自由落體運動。其原理是將試樣提到規(guī)定的高度突然釋放，使其自由跌落于沖擊墊上形成沖擊。按照試驗規(guī)范，在完成了幾個不同姿勢的若干次跌落后，檢查包裝件的（容器和內(nèi)裝產(chǎn)品）的完好程度。通過此項試驗，可大大降低化妝品在運輸過程中所遇風險，下面來詳述跌落試驗。
①試驗方法：
步驟1：提起試驗樣品到預定的高度（釋放時試驗樣品的*低點與沖擊臺面之間的距離），按預定的狀態(tài)將其支撐住；
注：提起高度與預定高度之差不得超過預定高度的±2%。
步驟2：釋放試驗樣品；
注1：面跌落時，試驗樣品的跌落面與水平面之間的夾角不大于2°；
注2：棱跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角*大不超過2°，試驗樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于±5°或夾角的10%（以較大的數(shù)值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的棱；
注3：角跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角*大不超過2°，試驗樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于±5°或夾角的10%（以較大的數(shù)值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的角。
步驟3：試驗后按有關標準或規(guī)定檢查包裝及內(nèi)裝物的損壞情況。
②判定：
化妝品企業(yè)中檢測運輸包裝的合格與否，除了看紙箱的破損情況還要有以下幾類進行判定：
n 包裝容器是否破裂（包括玻璃瓶的破裂、塑瓶的變形等）；
n 內(nèi)容物是否溢出；
n 銷售花盒是否破損或折皺。
通過以上對化妝品運輸包裝件的堆碼試驗、振動試驗、沖擊試驗，才能在實際運輸過程中對化妝產(chǎn)品實現(xiàn)充分的保護。當今社會，一個好的產(chǎn)品除了其內(nèi)在的品質(zhì)外，包裝的作用可謂是同等重要，曾經(jīng)有人說過中國的產(chǎn)品是**的產(chǎn)品，三流的包裝，但是隨著國家經(jīng)濟、科技水平大幅度的提高，中國的包裝水平也在不斷上升，尤其在化妝品的銷售包裝上，包括其設計理念、印刷技術等，所以這些好的銷售包裝更需要好的運輸包裝來保護，“層層包裹”直至到消費者手中的**產(chǎn)品。
作者單位：上海家化聯(lián)合股份有限公司
鏈接：運輸包裝的相關知識簡介
運輸包裝概念
運輸包裝顧名思義，其為產(chǎn)品運輸時所需使用的包裝，其功能意義在于a、保護商品b、方便搬運c、促進銷售，在國外一些文獻中，在英文文獻中用來描述運輸包裝有如下詞匯：
n Logisticalpackaging―――――――物流包裝
n Distributionpackaging――――――分發(fā)包裝
n Transitpackaging―――――――― 轉運包裝
n Industrialpackaging―――――――工業(yè)包裝
n Intermediatepackaging――――――中轉包裝
n Shippingcontainers――――――――船運包裝
其中，**個是基本，含義是物流包裝，既滿足流通需要對商品所進行的包裝，而現(xiàn)有運輸包裝以瓦楞紙箱居多。
運輸包裝的各項性能
運輸包裝件的性能包括以下幾方面：
n 抗機械力性能：能承受多次，跌落、振動等各種運輸方式（包括汽運、船運、火車、飛機）、堆碼等外方作用力而無損壞，這些就是我們經(jīng)常講的機械性能（跌落性能、抗沖擊性能、振動性能、壓力性能）。
n 抗環(huán)境影響性能：運輸包裝應保證在整個流通過程中對一些特殊類的產(chǎn)品，具有防水、防潮、防水、耐氣壓性能。
n 抗生化作用性能：防蟲、防鼠等外界生物，耐化學性能和防酶性能。
運輸包裝的相關標準及其介紹
現(xiàn)有標準主要由國標（GB）及美國材料協(xié)會（ASTM）兩方面，相對來說國標更適合目前中國的氣候條件以及運輸條件。
國家運輸包裝實施標準
A：溫濕度處理試驗（GB/T4851-92）
為對所有紙箱類產(chǎn)品有固定的評判方式，國家標準規(guī)定紙箱在測試前必須有相關的溫濕度預處理，以便對產(chǎn)品進行相互比對。
B、沖擊試驗：
① 水平?jīng)_擊試驗（GB/T4851.15-99）
水平?jīng)_擊試驗又包括水平面沖擊試驗、斜面沖擊試驗、吊擺沖擊試驗，此類試驗是針對產(chǎn)品在運輸過程中所受撞擊的預判斷。
② 跌落試驗（GB/T4857.5-92）：
跌落試驗分為普通產(chǎn)品跌落和大型運輸包裝件的跌落試驗。
C、振動試驗：
對產(chǎn)品運輸過程中，經(jīng)過的顛簸的預判斷。
D、機械搬運試驗：
E、耐壓試驗；
F、耐氣候試驗。
以上為我國目前對運輸包裝的主要測試手段及方法，國標以GB/T4857、GB/5399兩大標號為主，詳細內(nèi)容大家可以去各大標準所進行查詢，本人不在細述。
ASTM實施標準
ASTM的運輸包裝件的性能評價指標包括：抗沖擊性能、抗振動性能、堆碼性能、機械搬運性能、耐壓性能、耐氣候性能。
A、功能試驗（ASTM D4169）
B、沖擊性能：
表2：沖擊性能試驗
| 測試項目 | 細化項目 | 標準號 |
| 水平?jīng)_擊 | 水平?jīng)_擊 | ASTMD4003-98(2003) |
| 斜面沖擊 | ASTMD5277-92(2002) | |
| 自由跌落試驗 | / | ASTMD5276-98(2002) |
| 模擬跌落試驗 | 沖擊試驗機模擬 | ASTMD5487-98(2002) |
| 橋面沖擊試驗 | ASTM D5265-03 | |
| 集中沖擊試驗 | / | ASTMD6344-98(2003) |
| 車輛振動試驗 | / | ASTM D4169 |
| 野蠻裝卸試驗 | 跌落試驗 | ASTMD4003-98(2003) |
| 翻傾試驗 | ||
| 翻滾試驗 | ||
| 滾動試驗 | ||
| 耐沖擊試驗 | / | ASTMD5420-98a |
C、振動性能：
表3：振動試驗性能
| 測試項目 | 細化項目 | 標準號 |
|
| 船運集裝箱的振動試驗 | 重復沖擊 | ASTM D999-01 | |
| 托盤裝載、單元裝載的共振試驗 |
| ||
| 隨機振動試驗 | / | ASTM D4728-01 |
|
| 垂直振動 | / | ASTM D3580 |
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D、機械裝卸性能：
機械裝卸性能測試主要又分為叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、釣鉤起吊試驗、吊索起吊試驗這幾項，相關標準號ASTMD6055-96(2002)
E、耐壓性能：
耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。
F、耐氣候性能：
耐氣候性能還是以噴淋試驗（ASTMD951-99）為主要測試方向。
以上為美國材料協(xié)會目前對運輸包裝的主要測試手段及方法，其測試的方向更偏重細化。
